По инициативе ГК «Моспроект-3» усовершенствовано нормативное регулирование в сфере строительства метро
Законодательное выделение по предложению экспертов Группы компаний «Моспроект-3» комплекса работ по проходке перегонных тоннелей щитовым или горным способом в отдельный этап проектирования и строительства в отношении объектов метрополитена и скоростного электрического рельсового транспорта позволит сократить инвестиционно-строительный цикл. Ускорение реализации проектов строительства метро и метротрамвая соответствуют Стратегии развития строительной отрасли, разработанной Правительством Российской Федерации для выполнения поручений Президента России Владимира Путина по итогам заседания Президиума Госсовета по стратегии развития стройотрасли и ЖКХ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.
Постановлением Правительства № 1506 теперь разрешается выделять работы по строительству и проходке перегонных тоннелей щитовым или горным способом на объектах метро и скоростного электротранспорта в отдельный этап строительства. Для этого в Положение о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию внесены соответствующие уточнения.
Ранее проходка перегонных тоннелей входила в более крупные этапы проектирования, что отражалось на темпах реализации проекта. Одним из инициаторов необходимых поправок в нормативные акты является Группа компаний «Моспроект-3», реализующая ключевые транспортные проекты по строительству метро в Москве и Нижнем Новгороде, а также и метротрамвая в Красноярске и Челябинске.
«Исходя из ранее действовавшего определения понятия этапа строительства для линий метрополитена не представлялось возможным выделить работы по проходке перегонных тоннелей щитовым или горным способом в отдельный этап. Понятие этапа строительства для линий скоростного подземно-наземного легкового транспорта (метротрамвая) вообще не было нормативно урегулировано. Это влияло на сроки разработки проектной документации и строительства метро и скоростного электрического рельсового транспорта. Внесение соответствующих поправок в правовые акты позволит ускорить проектирование и строительство объектов и, тем самым, сократить сроки реализации проектов, чтобы жители быстрее могли начать пользоваться современной и комфортной транспортной инфраструктурой», – пояснила генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова, входящая в состав Межведомственной рабочей группы по совершенствованию технологий строительства внеуличных видов транспорта при Минстрое России.
С необходимостью совершенствования нормативно-правового регулирования в холдинге столкнулись при реализации ключевых проектов метростроения, финансируемых за счет ИБК по федеральной программе «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации.
Специалисты холдинга разработали предложения по изменению законодательства, которые направили в Минстрой России. Новеллы в нормативные акты прошли проверку и обсуждение с экспертами в Правительстве Российской Федерации и были признаны необходимыми для правового регулирования строительной отрасли.
Усовершенствование законодательства позволит Группе компаний «Моспроект-3», Главгосэкспертизе России, Министерству строительства Российской Федерации и госзаказчикам проектов метрополитена и метротрамвая ускорить процесс разработки проектной документации и строительства объектов.
Напомним, Группа компаний «Моспроект-3» под руководством Меркуловой Анны Дмитриевны по программе «Инфраструктурное меню» реализует уникальные транспортные проекты по строительству востребованного метро в Нижнем Новгороде и метротрамвая в Красноярске и Челябинске с интеграцией существующего общественного электротранспорта в единый транспортный каркас. Кроме того, команда холдинга «Моспроект-3» – ключевой участник программы развития московского метрополитена, с участием инженеров холдинга построено свыше 80 км линий и 31 станция метрополитена.