К профессиональному празднику – с трудовыми успехами!
Группа компаний «Моспроект-3» закрепила за собой статус одного из ключевых федеральных подрядчиков в отрасли метростроения и современного легкорельсового транспорта. Холдинг реализует проект продления метро в Нижнем Новгороде и сразу несколько масштабных проектов возведения линий метротрамвая в крупнейших городах России.
«День метростроителя коллектив Группы компаний «Моспроект-3» отмечает достойными производственными результатами: по всем трем регионам, где сейчас реализуем проекты метро и метротрамвая, а это Нижний Новгород, Красноярск и Челябинск, практически полностью завершена разработка проектно-сметной документации, развернуты работы на всех стройплощадках, ведется механизированная и горная проходка тоннелей, а также строительно-монтажные работы по возведению основных монолитных конструкций», – отметил генеральный директор Константин Матвеев.
В Красноярске реализуется проект метротрамвая – нового вида легкорельсового транспорта, который соединит удобства и комфорт метрополитена и развитую городскую трамвайную сеть. Проект первой линии протяженностью свыше 11 км предполагает размещение на ней шести остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров».
Станция «Улица Копылова» станет единственной станцией глубокого заложения – для ее строительства и механизированной проходки возводится уникальная щитовая камера: она не стандартная, а круглая, диаметром 32 метра и глубиной свыше 48 метров. Подобный объект в российском метростроении строился только однажды, в Москве, на Большой кольцевой линии. На последующем этапе в эту демонтажную камеру поочередно выйдут 3 механизированных комплекса. Суммарно в Красноярске пройдено 8,2 км тоннелей, из них всеми щитовой проходкой 8 км и 200 м горным способом достроен ранее возведенный тоннель на участке от станции «Высотная» до «Копылова».
В Челябинске ведется строительство линии метротрамвая «Север — Юг» протяженностью 9,4 км. Механизированной проходкой тремя щитами пройдено 750 м левого и 500 м правого перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в сторону ст. «Торговый центр», 100 метров левого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Косарева», четвертый щит приступит к проходке в ближайшее время. В 2027 году начнется механизированная проходка еще двух тоннелей от остановочного пункта «Улица Каслинская», где сейчас строится стартовый котлован.
В Нижнем Новгороде сейчас продлевается участок Автозаводской линии метрополитена: уже построены два тоннеля по 1,5 км м каждый от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» и осталось завершить проходку 860 метров до станции «Горьковская». На самих станциях ведется сооружение основных монолитных конструкций, а затем будет выполняться архитектурная отделка. Также холдинг занимается проектом продления Сормовско-Мещерской линии нижегородского метрополитена. Планируется, что до конца этого года закончится разработка проектно-сметной документации на подготовку территории и строительство монтажного котлована для старта механизированной проходки.
Проекты метро и метротрамвая реализуются ГК «Моспроект-3» в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» с финансированием за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов, а ход работ контролируется Минстроем России и оператором ИБК – Фондом развития территорий.