ГК «МОСПРОЕКТ-3» ПРИСТУПАЕТ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ДЕПО ДЛЯ МЕТРОТРАМВАЯ В КРАСНОЯРСКЕ
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по разработанной экспертами Группы компаний «Моспроект-3» проектно-сметной документации на строительство электродепо для первой линии красноярского метротрамвая. Уникальный транспортный проект скоростного легко-рельсового метротрамвая в Красноярске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
«Последний, двадцать третий по счету этап в составе сводной проектной документации для инфраструктурного проекта красноярского метротрамвая предусматривает возведение как непосредственно сооружений самого электродепо «Октябрьское», так и строительство подземных тоннелей служебной соединительной ветки до станции «Высотная», а также устройство бытовых помещений для метростроителей», – сообщил генеральный директор холдинга «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Первое электродепо для нового вида городского транспорта – метротрамвая впервые будет построено в Красноярске, однако при его проектировании учитывался опыт возведения аналогичных объектов для метро и трамваев в стране, а также возможность эффективного использования имеющейся инфраструктуры троллейбусного депо № 2 в Октябрьском районе. Депо для обслуживания подвижного состава метротрамвая разместится недалеко, на неиспользуемой территории вдоль улицы Высотная, между улицами Карбышева и Телевизорным переулком.
Сейчас, на подготовительном этапе земельный участок площадью 3,43 гектар расчистили и делают устройство вертикальной планировки с заменой грунта для дальнейшего строительства основных сооружений.
После формирования и укрепления грунтощебеночного основания, на территории депо приступят к строительству сооружений для транспортного обслуживания первой линии метротрамвая и проходке соединительной ветки к тупикам за станцией «Высотная», где планируется устроить оборот составов метротрамвая. Строительство ветви длиной 400 метров преимущественно будет вестись закрытым способом для пересечения под землей улицы Высотная, на территории депо протяженность рампового участка составит 160 метров. Тоннелепроходческий комплекс для проходки тоннеля уже доставлен в Красноярск и приступит к поочередной проходке тоннелей после устройства монтажной и демонтажной камер.
«Основные процессы по техническому обслуживанию составов метротрамвая будут проводиться в главном корпусе депо, совмещенном с административно-бытовым корпусом, – рассказал заместитель генерального директора ГК «Моспроект-3» Владимир Лукьянов. – Он запроектирован 3-этажным, общей площадью 34,5 тысячи квадратных метров. В нем будут проводить обслуживание и ремонт, экипировку вагонов метротрамвая, мойку и внутреннюю уборку, а также обточку колесных пар подвижного состава».
Также на территории депо запроектировано строительство зданий тягово-понизительной и распределительной трансформаторной подстанций, компрессорной станции, устройство веера путей, инженерных сетей, очистных сооружений, а также благоустройство территории.
Эксперты учли наличие существующей транспортной инфраструктуры и разработали техническое решение, расположив объединенное здание эксплуатационного персонала, совмещенное с инженерным корпусом на территории троллейбусного депо № 2, расположенного в Телевизорном переулке – там будет капитально отремонтировано 4-этажное здание общей площадью 3687 квадратных метров. В нем расположатся технологические и управленческие службы электродепо на 160 человек: пути, энергохозяйства, транспортной безопасности и досмотрового контроля, автоматизации и связи, отдел эксплуатации, администрация, а также столовая и места для отдыха персонала.
Новое электродепо для первой линии метротрамвая оснастят самым современным оборудованием с высоким уровнем автоматизации.
Напомним, общая длина линии метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, на ней расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Помимо реализации уникального транспортного проекта в Красноярске, работы по строительству объектов метрополитена и метротрамвая в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся в Нижнем Новгороде и Челябинске.
Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.