Пролетное строение смонтировали на эстакаде СВХ около станции «Окружная»

Строители завершили надвижку металлоконструкций пролетного строения эстакады прямого хода Северо-Восточной хорды в районе станции МЦК «Окружная». Участок хорды запроектировали инженеры компании «Моспроект-3», входящей в одноименный холдинг.

«Сейчас ведется демонтаж стапелей. Работы по надвижке продолжаются еще на двух участках эстакады», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Длина эстакады составит 2382 метров. Она пересекает участок Октябрьской железной дороги, соединительную железнодорожную ветку, Дмитровское шоссе и Савеловское железнодорожное направление. На эстакаде организуют движение по трем полосам в каждом направлении.

Также на других участках эстакады ведется монтаж металлических конструкций, бетонирование плиты дорожного полотна и гидроизоляция.

«Всего на участке СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе предусмотрено строительство 17,9 километра дорог, в том числе трех эстакад основного хода и двух эстакад съезда общей длиной более 5 километров. Также запланирована реконструкция моста через реку Яузу и строительство трех мостов через реку Лихоборку», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Как ранее поясняла генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова, завершающие этапы Северо-Восточной хорды осложнены обилием железнодорожной инфраструктуры. Инженерами холдинга применены различные технологии, чтобы проложить магистраль без остановки движения по МЦК – от метода надвижки в технологические окна до временного переустройства путей.