ГК «Моспроект-3» заключен договор по реализации транспортного проекта в Челябинске из «инфраструктурного меню», поддержанного президентом Владимиром Путиным
29 августа между АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3» (входит в одноименный холдинг) на основании конкурсных процедур завершена процедура подписания контракта жизненного цикла на разработку проектной документации и выполнение комплекса строительно – монтажных работ по объекту «Строительство линии скоростного трамвая в Челябинске. Линия «Север — Юг».
До 2026 года инженерам ГК «Моспроект-3» предстоит построить новую транспортную линию протяженностью свыше 9 км. Ветка будет интегрирована с городской трамвайной сетью и включит в себя заделы незавершенного челябинского метрополитена. Поддержкой выработок метро в целях безопасности объекта также занимаются специалисты ГК «Моспроект-3».
«Группой компаний «Моспроект-3» проработан комплекс инженерно-технических решений и предложен вариант внеуличной транспортной системы, позволяющей оптимально учесть градостроительные потребности Челябинска, создать комфортный вид коростного транспорта для жителей города, используя ранее частично возведенные подземные выработки. Технико-экономическое обоснование получило положительное заключение Главгосэкспертизы в июне этого года. В рамках строительства метротрамвая в Челябинске будет создано более 10 тысяч рабочих мест», – пояснила генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Напомним, специалисты холдинга помимо проекта в Челябинске заняты продлением Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий метрополитена Нижнего Новгорода, а также развитием рельсового транспортного комплекса в Красноярске, став тем самым важнейшим подрядчиком, реализующим масштабные транспортные проекты федерального «инфраструктурного меню». Кроме того, команда ГК «Моспроект-3» – ключевой участник программы развития московского метрополитена: инженеры холдинга проектировали Большую кольцевую и Троицкую линию метро, на территории Новой Москвы для Сокольнической линии столичного метро создан уникальный наземный участок в створе автомобильной магистрали.